{"id":689,"date":"2019-12-13T20:38:07","date_gmt":"2019-12-13T18:38:07","guid":{"rendered":"http:\/\/uitdewerkplaats.nl\/2019-2020\/?p=689"},"modified":"2019-12-13T20:38:09","modified_gmt":"2019-12-13T18:38:09","slug":"ga-toch-fietsen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uitdewerkplaats.nl\/2019-2020\/2019\/12\/13\/ga-toch-fietsen\/","title":{"rendered":"Ga toch fietsen"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Toen we buitenlandse studenten vroegen wat hun opviel in Nederland, kwam het vele fietsgebruik veel naar voren. Tegenwoordig zijn er bijvoorbeeld meer fietsen dan inwoners in Nederland. Maar hoe komt het dat Nederland zo\u2019n fietsland is geworden? <\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/uitdewerkplaats.nl\/2019-2020\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/bicycles-3714579_1920-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-691\" srcset=\"https:\/\/uitdewerkplaats.nl\/2019-2020\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/bicycles-3714579_1920-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/uitdewerkplaats.nl\/2019-2020\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/bicycles-3714579_1920-300x200.jpg 300w, https:\/\/uitdewerkplaats.nl\/2019-2020\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/bicycles-3714579_1920-768x512.jpg 768w, https:\/\/uitdewerkplaats.nl\/2019-2020\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/bicycles-3714579_1920-24x16.jpg 24w, https:\/\/uitdewerkplaats.nl\/2019-2020\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/bicycles-3714579_1920-36x24.jpg 36w, https:\/\/uitdewerkplaats.nl\/2019-2020\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/bicycles-3714579_1920-48x32.jpg 48w, https:\/\/uitdewerkplaats.nl\/2019-2020\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/bicycles-3714579_1920.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Bron: Pixabay<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>De\neerste loopfiets werd in 1817 uitgevonden om het voortbewegen van de mens te\nvereenvoudigen. Deze loopfiets was nog niet perfect, zo was balanceren lastig\nen was het voorwiel nog niet bestuurbaar. Aanpassingen werden gemaakt, er\nwerden trappers toegevoegd en het voorwiel werd groter gemaakt om meer snelheid\nte cre\u00ebren. Het was een succes maar het was lastig om de fiets te besturen, de\nfiets was erg zwaar en je had een krukje nodig om op de fiets te stappen. Ook\ngebeurden er veel ongelukken en waren er veel valpartijen. Vrouwen konden niet\nop de fiets rijden omdat het ongepast was om broeken te dragen.&nbsp; Uiteindelijk werd er in 1890 een fiets ontwikkeld\ndie veiliger was, dat ontwerp lijkt veel op de fiets van nu. De fiets was\ngeschikt om met een lange rok of jurk op de rijden, toch ging bewegen niet heel\nmakkelijk. Vrouwen begonnen een nieuwe kijk naar kleding te krijgen en droegen\nlater zelfs wijde broeken.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<p>In\nde tweede wereldoorlog stond de fiets voor de Nederlander voor onafhankelijk. Er\nontstond ongehoorzaamheid en verzet. Waar wegen werden afgezet, fietsten we\ntoch doorheen. In de jaren 50 maakt de fiets plaats voor de opkomst van de\nauto, steeds meer mensen konden deze vierwieler betalen. Waarbij in 1955 zelf\nde eerste file ontstaat. Het vele autogebruik zorgt ook voor veel ongelukken,\nwaarbij veel kinderen omkomen. Burgers komen in actie. Omdat er veel ongelukken\nwaren en omdat de olieprijs steeg werd er in de jaren 70 fietspaden aangelegd. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toen we buitenlandse studenten vroegen wat hun opviel in Nederland, kwam het vele fietsgebruik veel naar voren. Tegenwoordig zijn er bijvoorbeeld meer fietsen dan inwoners in Nederland. Maar hoe komt het dat Nederland zo\u2019n fietsland is geworden? <\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[119,126,125],"latitude":"","longitude":"","geo_address":"","geo_public":"public","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/uitdewerkplaats.nl\/2019-2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/689"}],"collection":[{"href":"https:\/\/uitdewerkplaats.nl\/2019-2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/uitdewerkplaats.nl\/2019-2020\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uitdewerkplaats.nl\/2019-2020\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uitdewerkplaats.nl\/2019-2020\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=689"}],"version-history":[{"count":-4,"href":"https:\/\/uitdewerkplaats.nl\/2019-2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/689\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/uitdewerkplaats.nl\/2019-2020\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/uitdewerkplaats.nl\/2019-2020\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/uitdewerkplaats.nl\/2019-2020\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}